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大連公司高端火車頭交付香港

  10月8日,由大連公司研制的香港鐵路內燃機車,已運抵香港12臺,超訂單總數一半。其中兩臺機車已完成試驗近50項,在港期間運行良好,通過驗收后交付港方運用。

  香港鐵路公司是世界著名的鐵路運營企業,在地鐵運營、機車運用與維護等方面具有極高的業內口碑,對地鐵車輛和機車的品質要求極為苛刻。2年前,中車大連公司成功中標23臺港鐵公司內燃機車項目。機車裝車功率830千瓦,設計時速80公里,主要技術性能達到國際一流標準,用于港鐵公司鐵路車輛調運和地鐵車輛救援作業。

  大連公司運用三維設計手段,突出綠色環保、人性化和先進性三大設計理念。柴油機排放達到歐ⅢB 排放標準,機車在全工況下,司機室噪聲不超過70分貝,遠遠低于國際78分貝標準;機車配置兩套司控器系統,便于司乘人員既可在中間操縱,又可在側窗位置操縱。機車主輔傳動全部實現微機控制,采用主輔一體式發電機組配合高速柴油機的主傳動方式,取消變速箱等傳動裝置,大幅提高機車的可靠性和可維護性。機車還具有類似汽車的“定速巡航”等先進功能,減少操作頻率,節省燃料。在機車總裝過程中,公司開展專項技術培訓,制訂嚴格的生產作業規范,整合優化流水線生產資源,成立內燃機車工段,實現港鐵機車總裝優質高效專業化生產。

  港鐵用戶對機車可靠性、安全性要求極高,大量關于機車的牽引性能、制動能力等試驗需要在港期間進行,特別是還要在特殊的坡道、彎道等情況下模擬真實工況。港鐵機車交車服務組由大連公司技術開發部電氣一室王秀巖任組長,組員包括多位經驗豐富的設計師及車間的技術能手。王秀巖介紹,“我們交車服務組作為調試團隊全程參與了機車水阻調試、5000公里運用考核、鐵科院型式試驗等工作,積累了大量的機車調試經驗。”

  港鐵機車是大連公司研發的目前技術水平最先進的直流內燃機車,交車服務組及售后服務人員發揮各自技術能力,展現出極高的團隊精神,獲得港方的稱贊和認可。

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